Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Siemens MBTA 700 Series #0715
20 january 2013 - Boston, odc. Suffolk Downs - BeachmontLinia niebieska rozpoczyna się w ścisłym centrum i dociera do północno-wschodnich, nadmorskich (a ściślej nadoceanicznych) rewirów miasta, określanych jako „Kraina Czarów” ;-) Obsługuje ją najnowszy tabor spośród całej sieci metra, wyprodukowany przez Siemensa. Osobliwością jest zastosowanie na odcinku naziemnym napowietrznej sieci trakcyjnej – ponoć morski mikroklimat negatywnie oddziaływał zimą na zamarzanie trzecią szyny.
Comments: 1
Duewag U2 #1061
16 december 2010 - San Diego, C St. W tle widzimy węzeł 'America Plaza', położony tuż obok dworca kolejowego. Tramwaj linii niebieskiej skręci w prawo, linia pomarańczowa odbija w lewo.
Comments: 1
Duewag U2 #1054
16 december 2010 - San Diego metro area, Chula Vista, odc. Palomar Street - Palm Street. Tijuana na filmie to lekki chwyt reklamowy, żeby się dostać do centrum tego miasta, trzeba wyjśc z tramwaju na końcówce, przejść kontrolę graniczną i przesiąść się do busa po drugiej stronie. Do 1973 r. międzynarodowe tramwaje z USA do Meksyku jeździły między El Paso (Teksas) i Ciudad Juarez, dziś jest to raczej nierealna wizja, tak jak i kursujące sprawnie i szybko pociągi na granicy PL/UA...
Duewag U2 #1053
16 december 2010 - San Diego, odc. Middletown - Washington Street. Między centrum a węzłem "Old Town" (końcówka linii niebieskiej i zielonej) tory idą równolegle do linii kolejowej. Kursują po niej pospieszne Amtraka do Los Angeles i lokalna linia aglomeracyjna do Oceanside.
Duewag U2 #1044
16 december 2010 - San Diego, odc. Bayfront/E Street - 22nd St. Era królowania tych sympatycznych mordek na trasie łączącej centrum San Diego z przejściem granicznym powoli dobiega końca - niedawno zaczęły się długo oczekiwane dostawy 57 nowych S70.
Comments: 3
Duewag U2 #1041
16 december 2010 - San Diego, C St. W szczycie na centralnym odcinku kursują: linie niebieska co 7,5 min i pomarańczowa co 15. Tego dnia doszły jeszcze dodatki meczowe. W rezultacie zrobił się wielki bałagan, po przejechaniu 3-składowego stada następowała 15-min. przerwa itp.
Comments: 2
Duewag U2 #1006
16 december 2010 - San Diego metro area, Chula Vista, odc. H St. - Palomar St. Czerwony potrójniak mknie w stronę meksykańskiej granicy. Na pierwszym planie jeden z 14 wagonów z pierwszej dostawy. Choć mają już ponad 30 lat, to wyglądają jakby dopiero co opuściły fabrykę w Dusseldorfie.
CAF LRV #203
21 december 2010 - Sacramento (USA), K St. Poczwórniak w śródmiejskiej strefie pieszo-tramwajowej, zwanej tu niekiedy "transit mall".
Comments: 2
CAF LRV #237
21 december 2010 - Sacramento (USA), odc. Fruitridge - City College. Tramwaj powraca z Meadowview, czyli południowej końcówki linii niebieskiej. Na pierwszym planie jeden z ostatnich dostarczonych jak dotąd nowych wagonów.
Siemens-Duewag U2A #127
21 december 2010 - Sacramento (USA), przystanek Swanston. Właśnie wjeżdża pociąg prowadzony pierwszym wagonem z drugiej partii Duwagów U2A (10 szt.), dostarczonej w 1991 r.
Siemens-Duewag U2A #103
21 december 2010 - Sacramento (USA), K Street, St. Rose of Lima Park, czyli część zespołu przystankowego, położonego na śródmiejskim rozgałęzieniu obu tutejszych linii (niebieskiej i złotej).
Siemens-Duewag U2A #110
21 december 2010 - Sacramento (USA), przystanek 16th St. - pierwszy wspólny dla obu linii patrząc od strony południowej. Z prawy widzimy pojazd pogotowia automatowego.
Siemens SD-460 #2004
9 may 2011 - St. Louis (USA), odc. Civic Center - Union Station. Ciekawy budynek w tle pochodzi z 1929 r., obecnie mieści hotel Sheraton. Patrząc na narysowany globus, można wspomnieć czasy gdy St. Louis gościło Expo i letnie igrzyska (1904 r.) i było jedna z największych aglomeracji na zachodniej półkuli.
Comments: 3
Siemens SD-460 #4013
10 may 2010 - St. Louis metro area (USA), Clayton, odc. Clayton - Richmond Heights. Gdzieś w połowie odgałęzienia do Shrewsbury. Sieć szybkiego tramwaju jest generalnie odseparowana od reszty. Zdarzają się jednopoziomowe skrzyżowania ze szlabanami, zwłaszcza na przedmieściach, ale nie ma żadnych odcinków ulicznych.
Siemens SD-460 #4001
10 may 2010 - St. Louis (USA). Wnętrze wysokoperonowego Siemensa, pierwszego z ostatniej partii, pochodzącej z lat 2004-05. Łącznie w eksploatacji znajduje się 87 takich wagonów - w tym 31 SD-400 (prąd stały) i 56 SD-460 (prąd zmienny).
Comments: 3
Siemens SD-460 #2005
10 may 2010 - St. Louis metro area (USA), Maplewood, końcówka Shrewsbury/I-44, czyli ostatni przystanek na uruchomionym w 2006 odgałęzieniu do Shrewsbury, najnowszym jak dotąd odcinku mierzącej aktualnie 74 km sieci.
CAF LRV #4321
14 may 2010 - Pittsburgh (USA), odc. First Ave - Steel Plaza. Tramwaj uchwycony tuż przed wjazdem do śródmiejskiego tunelu, który zresztą niedawno, po ciągnącej się długie lata budowie, został w końcu wydłużony - w marcu będą oddane do użytku dwa nowe podziemne przystanki.
CAF LRV #4322
14 may 2010 - Pittsburgh (USA), odc. Center - Lytle. Nie przepadam za słupami zasłaniającymi pojazd, ale takie drewniaki dodają w sumie klimatu ;-)
Comments: 1
CAF LRV #4301
14 may 2010 - Pittsburgh (USA), First Avenue. Jedyny naziemny przystanek w ścisłym centrum miasta. Do zdjęcia zapozował pierwszy z 28 wagonów CAF.
Comments: 1
Siemens SD-400 #4230
14 may 2010 - Pittsburgh (USA), odc. Memorial - Killarney.
Siemens/CAF PAT LRV #4207
14 may 2010 - Pittsburgh (USA), odc. Boggs - South Hills Junction. Estakady w okolicy węzła "Południowe Wzgórza", na którym szybki tramwaj patrząc od strony centrum rozdziela się na dwie równoległe trasy, biegnące przez sąsiednie przedmieścia.
Author: Jarosz
Place: Pittsburgh (Pennsylvania)
| Owner: PRT Pittsburgh | Transport Authority: PAT Pittsburgh | Route: Blue
Siemens S70 #101
15 may 2010 - Charlotte (USA). Wnętrze jednego z 20 charlockich Siemensów S70.
Siemens S70 #111
15 may 2010 - Charlotte (USA), odc. 7th Street - CTC. Pierwszy odcinek międzyprzystankowy patrząc od strony centrum. Linia zaczyna bieg na jego północnym skraju i kieruje się na południowe przedmieścia.
Siemens S70 #108
15 may 2010 - Charlotte (USA), przystanek Carson. Po opuszczeniu ścisłego centrum i przejechaniu nad jego autostradową obwodnicą, tramwaje jeszcze przez jakiś czas jadą wśród zwartej, niekiedy wysokiej zabudowy.
Siemens S70 #105
15 may 2010 - Charlotte (USA), odc. Woodlawn - Tyvola.
Siemens S70 #115
15 may 2010 - Charlotte (USA), odc. Woodlawn - Scarleybark. Poza centrum tramwaj jedzie głównie przez słabo zurbanizowane tereny. Pasażerowie w myśl założeń mają podjeżdżać dowozowymi autobusami, albo własnymi samochodami.
Comments: 2
Siemens S70 #109
15 may 2010 - Charlotte (USA), odc. Archdale - Tyvola. Od czasu publikacji poprzednich zdjęć z Charlotte w maju 2010, nic się tam specjalnie nie zmieniło. Nadal funkcjonuje jedna linia szybkiego tramwaju o dł. 15,5 km, biegnąca z centrum na południe miasta i przewożąca 15 400 pas. dziennie. Światłe plany rozbudowy sieci przyhamowała nieco recesja, więc na razie wciąż pozostają planami. Nie dotyczy to jedynie budowy linii klasycznego tramwaju, która załapała się na dotacje z obamowskiego, antykryzysowego programu budowy streetcarów.
Siemens S70 #105
15 may 2010 - Charlotte (USA), odc. East/West - New Bern. Po opuszczeniu centrum tramwaj wjeżdża w ślad dawnej linii kolejowej, z którego korzysta także ścieżka rowerowa.
Siemens S70 #101
15 may 2010 - Charlotte (USA), odc. Stonewall - Carson. Szybki tramwaj przejeżdża nad autostradą I-277, stanowiącą fragment obwodnicy śródmieścia.
Siemens S70 #102
15 may 2010 - Charlotte (USA), odc. East/West - Bland.
Kinki Sharyo DART SLRV #237
10 may 2011 - Dallas metro area, Garland, odc. Forest/Jupiter - Downtown Garland. Tramwaj za chwilę zakończy kurs w śródmieściu miasta Garland. Już w grudniu 2012 przestanie to być jednak ostatni odcinek na wschodnim końcu linii niebieskiej - trasa zostanie wydłużona o 7 km, do Rowlett, czyli kolejnego satelickiego miasta.
Kinki Sharyo DART LRV #198
10 may 2011 - Dallas, odc. LBJ/Skillman - Lake Highlands. Gdzieś pośrodku trasy do Garland, która przez 2/3 biegnie wśród takich domków, a potem wjeżdża w dzielnicę przemysłowo-składową.
Kinki Sharyo DART LRV #158
10 may 2011 - Dallas, Lancaster St. Puszki skutecznie utrudniały robienie tu zdjęć, a uchwycenie takiej długiej landary w odpowiednio skomponowanym kadrze nie jest łatwym zadaniem. Tę fotkę uznałem jednak za wartą publikacji z uwagi na przypadkowo umieszczony element autobusowej infrastruktury przystankowej, reprezentatywny dla całego kraju. Żadnego rozkładu, numeru linii, piktogramu - jak ktoś nie zna nazwy i barw miejscowego przewoźnika to może długo się domyślać, że to przystanek
Kinki Sharyo DART LRV #114
11 may 2011 - Dallas, odc. Morrell - Illinois.
Kinki Sharyo DART LRV #112
10 may 2011 - Dallas, stacja Mockingbird (czyli stacja Ptak-przedrzeźniacz). Brak miejsca na powierzchni spowodował że kawałek sieci tramwajowej - między śródmieściem a rozgałęzieniem linii czerwonej i niebieskiej - wpuszczono pod ziemię. Po drodze znajduje się jeden, dosyć głęboki (30 m) przystanek, tu widzimy w tle północny portal tunelu.
Gomaco Trolley #411
8 august 2011 - Little Rock (USA), 3rd St. Wagon powraca do centrum spod biblioteki Clintona. To odgałęzienie o dł. 1,4 km oddano do użytku w lutym 2007.
Comments: 2
Gomaco Trolley #409
8 august 2011 - North Little Rock (USA), Maple St. Północny fragment sieci w mieście Północna Mała Skała ma charakter pętli ulicznej o kształcie prostokąta. Tu widzimy dolny, lewy kąt oraz lewy bok.
Gomaco Trolley #411
8 august 2011 - Little Rock (USA), Main Street Bridge. Tramwaj przejeżdża nad rzeką Arkansas. Z formalnego punktu widzenia oddziela ona dwa miasta: Little Rock i North Little Rock.
Gomaco Trolley #409
8 august 2011 - Little Rock (USA), 2nd St. Retro-tramwaj jedzie po centralnym fragmencie sieci - pętli ulicznej wokół śródmieścia miasta Little Rock. Dokładny kształt sieci można zobaczyć poniżej, na mapce "OSM".
Comments: 7
Kinki Sharyo DART SLRV #232
10 may 2011 - Dallas, Lancaster Rd. Ostatnie hektometry jazdy między jezdniami - za chwilę skład wracający z Ledbetter wjedzie na wydzielony, szybki odcinek.
Kinki Sharyo DART SLRV #226
10 may 2011 - Dallas, odc. White Rock - Mockingbird. Ten ogrodzony płotem i szpalerem drzew odcinek linii niebieskiej nie stanowi zbyt dobrego miejsca do wykonywania słitaśnych foci.
Comments: 2
Kinki Sharyo DART LRV #130
10 may 2011 - Dallas, Lancaster Rd. Tramwaj po przejechaniu skrzyżowania zakończy swój kurs na końcówce Ledbetter, nazwanej od poprzecznej arterii. Dalekosiężne plany zakładają przedłużenie trasy o dwa kolejne przystanki, do Uniwersytetu Północnego Teksasu - planowane uruchomienie nowego odcinka w 2019 r.
Kinki Sharyo DART LRV #147
10 may 2011 - Dallas, odc. Union Station - Convention Center. Tramwaj wjeżdża właśnie pod unoszący się nad ziemią budynek centrum konferencyjno-widowiskowego, pod którym mieści się zresztą quasi-podziemny przystanek.
Comments: 2
Kinki Sharyo DART LRV #214
10 may 2011 - Dallas, węzeł Mockingbird. W tym miejscu rozgałęziają się trasy dwóch linii: w lewo skręca linia czerwona, idąca na północ do Plano, w prawo - linia niebieska do Garland, która obsługuje pn-wsch. przedmieścia.
Kinki Sharyo DART LRV #170
10 may 2011 - Dallas, S Lancaster Road. Trasa do Ledbetter jako jedyna spośród sześciu odgałęzień sieci przebiega w większości w standardzie zwykłego tramwaju, poprowadzonego środkiem ulicy. Przystanki, jak widać w tle, w dalszym ciągu przypominają jednak jakieś hale dworcowe.
Kinki Sharyo DART LRV #150
11 may 2011 - Dallas, odc. Cedars - 8th & Corinth. Tu linie niebieska i czerwona opuszczają już wysoką zabudowę śródmieścia.
Kinki Sharyo DART LRV #198
10 may 2011 - Dallas, odc. Cityplace - Pearl. "Czytajcie Świętą Biblię, podążajcie za Jezusem Chrystusem" - głosi wielki plakat, umieszczony przy południowym wylocie z jedynego odcinka podziemnego na sieci.
Kinki Sharyo DART LRV #144
10 may 2011 - Dallas, odc. Forest/Jupiter - LBJ/Skillman. Tramwaj wraca z Garland do centrum. Na tym odcinku linia przebiega przez dzielnicę przemysłowo-składową, natomiast daleko do większych skupisk mieszkaniowych. Tak to już bywa, jak się prowadzi tramwaj wzdłuż towarowych bocznic.
Kinki Sharyo DART LRV #127
10 may 2011 - Dallas metro area, Garland, odc. Forest/Jupiter - Downtown Garland. Tramwaj na ostatnim odcinku zbudowanego w latach 2001-02 odgałęzienia linii niebieskiej do Garland, miasta położonego w pn-wsch. rejonie aglomeracji.
Kinki Sharyo DART LRV #106
11 may 2011 - Dallas, odc. Morrel - Illinois. Początkowy fragment odgałęzienia linii niebieskiej do Ledbetter zbudowano w parametrach szybkiego tramwaju.
Gomaco Trolley #409
8 august 2011 - Little Rock (USA), Markham St. W ostatni poniedzałek rzutem na taśmę udało mi się "zapełnić puste pole w tabelce zaliczeniowej" i przy okazji ustrzelić "debiut miasta na TWB!" ;-) Już niewiele zresztą tych debiutów zostało do zrealizowania w Krainie Wolności, jeśli wyłączymy muzea i jakieś jarmarczne "sieci" z 0,5 km toru i napędzanym dieslowskim generatorem wagonikiem kursującym przez 3 godziny w weekendy. Widoczna na zdjęciu sieć w mieście Mała Skała to w zasadzie jedna trasa o dł. 5,5 km z dwoma pętlami ulicznymi. Obsługuje ją łącznie 5 wagonów, w których pudła to pseudo-retro wyprodukowane w 2003 r,, ale część osprzętu jest wyjęta z mediolańskich Peter Wittów. Przeznaczenie systemu raczej turystyczno-rozrywkowe, aczkolwiek wozy kursują od 8:30 rano do północy, przez większość dnia co 10-15 min. i obowiązuje w nich zwyczajna taryfa, ta sama co w autobusach - można więc mówić o regularnej, zwykłej linii komunikacji miejskiej.
Nippon Sharyō P865 #112
14 december 2010 - Los Angeles, przystanek Slauson. Ruch na przebiegającej w poprzek Slauson Avenue jest na tyle duży, że dla uniknięcia zatorów zamiast szlabanów wybudowano wiadukt, na którym umiejscowiono przystanek. Towarowa bocznica, wzdłuż której poprowadzono tramwaj przebiega dołem i krzyżuje się z aleją jednopoziomowo, no ale tam kursuje pewnie max. 2-3 pociągi dziennie.
Nippon Sharyō P865 #115
15 december 2010 - Long Beach, odc. Wardlow - Willow. Końcowy fragment "międzymiastowego" odcinka linii niebieskiej, na którym bardziej przypomina ona podmiejską kolejkę, aniżeli tramwaj. Za kilkaset metrów widoczny tu pociąg wjedzie jednak na środek bulwaru i znów stanie się klasycznym tramwajem.
Nippon Sharyō P865 #123
25 december 2010 - Los Angeles, Washington Blvd. Zmierzający do centrum LA skład mija właśnie "Gentelmen's Club" - pod tym eufemizmem kryją się w USA lokale ze striptizem. Stanowe lub lokalne przepisy ściśle regulują warunki działalności takich lokali, określając np. na ile stóp klient może zbliżyć się do tancerki, czy może ją dotykać i wkładać banknoty, czy dziewczyna może pokazywać tylko biust, czy coś więcej.
Comments: 1
Nippon Sharyō P865 #126
14 december 2010 - Los Angeles, Graham Ave. Jadący z Long Beach do centrum Los Angeles skład zbliża się do przystanku Florence, przy którym mieści się mini-parking systemu parkuj-i-jedź.
Comments: 2
Duewag U2 #1061
16 december 2010 - San Diego, odc. Washington Street - Middletown. W tle widzimy łącznik między autostradą I-5 a biegnącą po drugiej stronie torów Pacific Highway. Ułatwia on dojazd na położony nieopodal port lotniczy. Korytarz tramwajowo-kolejowy przebiega tuż obok końca jednego z pasów startowych, ale nie ma jakiejkolwiek integracji z samolotami: dojazd na lotnisko transportem zbiorowym realizowany jest wyłącznie autobusami, z których żaden w dodatku nie zahacza o pobliskie przystanki tramwajowe. Jednym słowem - identycznie jak do niedawna było w Warszawie, gdzie przejście z portu lotniczego na p.o. Okęcie wymagało zdobycia gumofilców i sekatora do wycinania krzaków ;-)
Duewag U2 #1017
16 december 2010 - San Diego, odc. Pacific Fleet - Harborside. Nazwy tych przystanków jednoznacznie kojarzą się z tematyką statków, i faktycznie, dookoła mieści się baza marynarki wojennej, a na jej terenie stocznia, baza remontowa, jakieś warsztaty. Akurat kończyła się w tych zakładach zmiana, więc do tramwajów wsiadały tu całkiem spore grupy robotników.
Comments: 3
CAF LRV #212
21 december 2010 - Sacramento (USA), K St. Mieszany potrójniak CAF+2xDuewag U2A na tramwajowym deptaku w centrum kalifornijskiej stolicy. Ulice idące ze wschodu na zachód są tu nazwane kolejnymi literami (ulica A, ulica B, ulica C itd.), a te z północy na południe - kolejnymi liczbami naturalnymi.
Nippon Sharyō P2020 #161
25 december 2010 - Long Beach (USA), Long Beach Blvd, przystanek Anaheim. Centralna arteria w Long Beach, prowadząca w kierunku Los Angeles. Tramwaj jedzie jej środkiem przez kilka km, między centrum miasta a początkiem własnej, wydzielonej trasy. Z okazji dnia świątecznego trafił się akurat jeden skład dwuwagonowy, jak widac na pozostałych zdjęciach standardowym zestawieniem w zwykłe dni są trójskłady. Wagony te dostarczyła japońska firma Nippon Sharyo, będąca istotnym graczem na amerykańskim rynku taboru dla kolei aglomeracyjnych (ezt, wagony) - natomiast w branży tramwajowej obecna wyłącznie tutaj. Obecnie wagony serii P865/2200 kursują tylko na tej linii, stanowiąc na niej jednoczesnie jedyny typ taboru. Nie jest to w sumiejakaś egzotyczna konstrukcja, można odnotować spore podobieństwa z popularnymi na amerykańskich systemach LRT Siemensami.
Comments: 2
Nippon Sharyō P865 #134
25 december 2010 - Los Angeles, Washington Blvd. Obie linie tramwajowe w mieście aniołów - Niebieska i Złota - przyjmują na swych trasach wszelkie możliwe postacie współczesnego tramwaju; od podziemnych odcinków "premetra", poprzez szybkie trasy poprowadzone wzdłuż linii kolejowych, po klasyczne miejskie odcinki, z torowiskiem wydzielonym (jak na powyższym zdjęciu) czy nawet poprowadzonym w jezdni.
Comments: 5